摩洛哥前9个月接待1570万游客：增速回落到5%，中国游客秋冬出行怎么排

摩洛哥旅游部10月8日公布：1–9月接待游客1570万人次、同比增5%，9月单月增8%。解读数据口径、中国客源现状，以及热门季住宿、机场和航班要注意什么。

10 月 8 日，摩洛哥旅游、手工业和社会团结经济部发布数据：2026 年 1–9 月，摩洛哥共接待游客 1570 万人次，同比增长 5%，比去年同期多出 71.7 万人次；单看 9 月，接待量超过 150 万人次，同比增长 8%。数字又创新高，但细看会发现，增长已经从 2025 年的两位数回落到个位数。对准备在今年秋冬或明年春天去摩洛哥的中国游客来说，这组数据背后有几件实际的事值得知道：人在哪里挤、什么时候挤、机场和航班在怎么变。

这次公布了什么

据 Médias24、Hespress 法文版、Le Matin 等摩洛哥主流媒体转述的部里公报，主要数字如下：

时间段	游客人次	同比
2026 年 1–9 月	1570 万	+5%（多 71.7 万）
2026 年 9 月单月	150 万以上	+8%
2026 年 1–8 月	1410 万	+4.5%（多 60.8 万）
2026 年 8 月单月	首次突破 200 万	+3%
2025 年全年	1980 万	+14%

旅游大臣法蒂玛-扎赫拉·阿穆尔（Fatim-Zahra Ammor）在公报里说，摩洛哥旅游的势头仍在延续，2030 年接待 2600 万游客的目标“比以往任何时候都更近”，下一步的重点是把客流转化为更多价值、就业和地区机会。

需要说明一点：摩洛哥官方统计的“游客”通常包括回国探亲的旅居海外侨民（法语缩写 MRE），这次公报没有给出侨民与外国游客的拆分，所以不能把 1570 万都理解成外国观光客。

怎么看：总量创新高，增速在回落

2025 年摩洛哥接待 1980 万人次，同比增长 14%，超过政府定的 1800 万目标，也第一次逼近 2000 万大关。进入 2026 年，增速明显放缓：前 8 个月 +4.5%，前 9 个月 +5%。基数已经很高是主要原因，并不意味着热度下降。9 月单月 +8%，比夏季（8 月 +3%）快，说明秋季这个传统旺季的需求仍然很强。

按前 9 个月的节奏推算，今年全年大概率超过 2025 年的 1980 万、站上 2000 万，但官方没有给出全年预测，最终以年初公布的数据为准。

摩洛哥这几年押注 2030 年与西班牙、葡萄牙联合举办世界杯，机场扩建、肯尼特拉—马拉喀什高铁都在赶工。工程期的交通调整，本站新闻栏目上一篇已经写过铁路的情况，这里不再重复。

对中国游客意味着什么

中国客源还小，但被摩洛哥当成重点市场

中国公民 2016 年起免签入境摩洛哥（细则见本站签证入境栏目）。据 Morocco World News 7 月的报道，2025 年到访摩洛哥的中国游客约 20 万人次，2023 年约 10.7 万，两年接近翻倍；摩洛哥国家旅游局（ONMT）的目标是未来几年做到 50 万、下一个十年初做到 100 万，今年还专门去香港和内地多个城市做推介。不同媒体对 2025 年中国游客数的口径并不一致（另有媒体年中预测“有望达到 30 万”），官方年度分国别数据以摩洛哥旅游部公布为准。

相对 1570 万的总量，中国游客的比例仍然很小，这意味着两件事：一是中文服务（中文导游、中文菜单、中文标识）短期内不会普及，主要还得靠英语、法语加翻译 App；二是航线和促销会继续往中国市场倾斜，值得留意航空公司的新航线和特价。

航班体验：皇家摩洛哥航空要上卫星网络

同一天（10 月 8 日），皇家摩洛哥航空（Royal Air Maroc）宣布，从 2027 年初开始分批为 41 架飞机安装星链（Starlink）机上 Wi-Fi，常旅客计划 Safar Flyer 会员免费使用，首席执行官哈米德·阿杜（Hamid Addou）称这是机队更新和客舱改造多年计划的一部分。公告没有列出具体机型，北京直飞卡萨的航班能不能用上、什么时候用上，目前没有说法，以航司后续公布为准。如果常飞这条线，提前注册一个 Safar Flyer 账号成本不高。

几个不要误读的地方

“创纪录”不等于“处处人满为患”：拉巴特、丹吉尔、索维拉、阿特拉斯山区的乡村，客流压力远小于马拉喀什老城。线路里放一两个“非热门”城市，体验往往更好。
游客多了，价格未必全面上涨：这次公报没有涉及酒店房价、门票或物价数据，我们也没有找到可靠的同比数字，不做推断。预算可参照本站实用信息栏目，出发前按实际报价核对。
统计包含侨民：夏季 7–8 月是海外侨民回国高峰，单看夏季数字会高估外国游客的拥挤程度；秋季的增长更能反映外国游客需求。

编辑观点

摩洛哥旅游已经从“快速追赶”进入“高位增长”阶段，接下来几年的主题是扩容：机场、高铁、酒店都在为 2030 年做准备。对中国游客，这既是好事（航线、设施会越来越好），也意味着经典线路的热门时段会越来越挤。最实在的应对就三条：热门季提前订住宿和沙漠营地，行程里留出余量，愿意的话把一部分时间分给不那么出名的城市。